Piloto externo de 3V/4V

A característica da válvula solenóide piloto externa 3V/4V ​​é que a estrutura do corpo da válvula solenóide de 3V/4V ​​é complexa, exigindo que uma fonte de ar de controle externo separada seja introduzida no corpo da válvula. As posições do controle pneumático variam entre diferentes marcas, com algumas localizadas na cabeça do piloto. OLK apresenta uma entrada de ar na porta P do corpo da válvula, que é conectado externamente a uma porta para acionar o carretel. Esse projeto permite a operação sob condições de pressão extremamente baixa ou mesmo a vácuo, tornando-o adequado para aplicações com suprimento de ar instável, ambientes de vácuo ou sistemas de baixa pressão que requerem fontes de controle adicionais-como equipamento de vácuo, cilindros pneumáticos de baixa pressão ou atmosferas explosivas.

Para a válvula solenóide piloto externa de 3V, as portas de entrada piloto externas são categorizadas no piloto da frente e no piloto traseiro com base em suas posições no corpo da válvula. A vantagem do piloto traseiro é que ele oferece mais espaço e uma aparência mais limpa, evitando a proximidade excessivamente apertada da bobina solenóide.

Recurso: Uma fonte de ar de controle adicional é necessária em sistemas a vácuo ou de baixa pressão.

Observação:

A porta piloto deve estar conectada a uma fonte de ar de pressão positiva!

A entrada pode ser conectada à pressão negativa para controle.

O suprimento de ar é necessário para a direção da troca.

Perguntas frequentes:

Qual é o tamanho da porta piloto de ar para as válvulas solenóides piloto da marca OLK 3V/4V?

O tamanho da porta mais piloto para 3V e 4V é M5.

A válvula solenóide de 3V/4V ​​400 Series é G1/8.

Em que aplicações podem ser usadas válvulas solenóides piloto externas 3V/4V?

Devido à necessidade de uma fonte de ar de controle externo, as válvulas solenóides piloto externas podem ser usadas em equipamentos de vácuo, cilindros pneumáticos de baixa pressão e ambientes explosivos