Uma das principais características de nossa válvula direcional operada por pedal é sua construção durável e de alta qualidade. Feita com materiais de primeira qualidade, esta válvula foi projetada para suportar até as condições mais exigentes e fornecer desempenho duradouro. Seu tamanho compacto e design leve também facilitam a instalação e o uso, mesmo em espaços apertados.
Uma válvula de pedal é um componente pneumático operado pelo movimento do pé para controlar a direção do fluxo de ar. É amplamente utilizado na fabricação de máquinas, montagem automatizada e equipamentos de teste. Ao pressionar o pedal, o carretel da válvula se desloca para alternar a passagem de ar, permitindo a partida, parada ou mudança de direção dos atuadores. A válvula de pé apresenta uma estrutura compacta e resposta rápida, simplificando efetivamente as operações e melhorando a eficiência da produção. Dependendo dos requisitos de trabalho, modelos com mecanismos de travamento, tampas protetoras ou silenciadores podem ser selecionados para atender a diversos ambientes e padrões de segurança.
A principal vantagem de uma válvula de pé é que ela permite ao operador controlar a válvula com o pé, liberando ambas as mãos para outras tarefas.
Para evitar operação acidental, uma caixa protetora pode ser adicionada.
Para aplicações que exigem atuação sustentada com menos esforço, uma válvula de pé do tipo trava pode ser selecionada.
A OLK é um dos principais fabricantes pneumáticos da China, produzindo a mais ampla linha de válvulas de pé com amplo estoque e entrega rápida.
Com mais de 22 anos de experiência no setor, nossa equipe técnica fornece serviços profissionais de OEM/ODM.
Oferecemos várias opções de cores de carroceria e personalização do logotipo a laser UV para uma aparência de marca mais refinada e profissional.
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Modelo |
FV-02 |
3FM210 |
3F210 |
FV320 |
FV420 |
4F210 |
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Caminho / Posição |
2 posições 3 vias |
2 posições 3 vias |
2 posições 3 vias |
2 posições 3 vias |
2 posições 4 vias |
2 posições 5 vias |
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Recursos de aparência do produto |
Tamanho da porta |
Entrada=saída=G1/4 |
06:Entrada=saída=G1/8 08：Entrada=saída=G1/4 |
06:Entrada=saída=G1/8 08：Entrada=saída=G1/4 |
Entrada=saída=G1/4 Porta de exaustão =G1/8 |
Entrada = saída = G1/4 Porta de exaustão = G1/8 |
Entrada=saída=G1/4 |
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Tipo de bloqueio |
Sem bloqueio |
Sem bloqueio |
Bloqueio opcional/sem bloqueio |
Sem bloqueio |
Sem bloqueio |
Bloqueio opcional/sem bloqueio |
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Porta de exaustão |
Porta de exaustão integrada |
Porta de exaustão integrada |
Porta de escape integrada com silenciador |
Porta lateral (G1/8) |
Porta lateral (G1/8) |
Porta de escape integrada com silenciador |
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Material do corpo da válvula |
Corpo da válvula: liga de alumínio |
Corpo da válvula: liga de alumínio |
Corpo da válvula: liga de alumínio |
Corpo da válvula: liga de alumínio |
Corpo da válvula: liga de alumínio |
Corpo da válvula: liga de alumínio |
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Tapete antiderrapante |
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Almofada antiderrapante na base da válvula para posicionamento estável. |
Almofadas antiderrapantes são instaladas em todos os quatro pés. |
Almofada antiderrapante no pedal para um controle mais seguro do pé e na base da válvula para um posicionamento estável. |
Almofada antiderrapante no pedal para um controle mais seguro do pé e na base da válvula para um posicionamento estável. |
Almofadas antiderrapantes são instaladas em todos os quatro pés. |
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Recursos e aplicativos |
Válvula de pé básica, estrutura simples, adequada para controle liga/desliga de circuito de ar único, como pequenos equipamentos ou bancadas de teste. |
Tipo compacto e de resposta rápida, ideal para controlar cilindros de simples ação ou operações simples de sopro. |
Modelo clássico com maior vazão e desempenho estável, adequado para sistemas de controle pneumático em geral. |
Adequado para cilindro de ação simples e usado para equipamentos industriais, máquinas de marcação e montagem |
Permite controle bidirecional de cilindros, adequado para cilindros de dupla ação ou comutação de fonte de ar. |
Válvula padrão de 5/2 pés para controle de movimento para frente e para trás dos cilindros; modelo mais utilizado. |
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