Você já enfrentou esses problemas com seu sistema pneumático?
A válvula começa a vazar ar depois de apenas algumas semanas.
A vedação de borracha incha e fica presa.
A válvula falha imediatamente ao manusear fluidos em alta temperatura.
Em 90% dos casos, a qualidade da válvula é boa, mas o material de vedação está errado. A vedação é o “coração” de uma válvula solenóide. A escolha do material certo pode prolongar a vida útil do seu equipamento em milhões de ciclos.
Na OLK Pneumatic, oferecemos cinco tipos principais de materiais de vedação para atender a diferentes cenários industriais. Aqui está o seu guia simples para escolher o caminho certo.
1. NBR (Borracha Nitrila Butadieno) – A Melhor Escolha para Sistemas de Ar
Melhor para: Ar comprimido padrão, Gases neutros, Óleos minerais.
·Temperatura: -20°C a 80°C.
·Econômico
NBR é o material mais comum na indústria pneumática e automação fabril. Possui excelente resistência ao óleo e ao desgaste. Como a maioria dos sistemas de ar comprimido contém uma pequena quantidade de névoa de óleo lubrificante, o NBR é a solução padrão perfeita.
2.HNBR --Para sistemas ricos em óleo e ar de alta temperatura
Melhor para: sistemas de ar com névoa de óleo, máquinas industriais de alta frequência
·Temperatura: -20°C a 80°C.
3. FKM / Viton (Borracha Fluoro) – Alta temperatura e resistência química
Melhor para: Altas temperaturas, produtos químicos, fluidos corrosivos e sistemas de vácuo
·Temperatura: -20°C a 180°C.
·Alto custo
Se o seu ambiente de trabalho for muito quente (por exemplo, próximo a máquinas ou motores de moldagem por injeção), as vedações NBR padrão irão endurecer e rachar. Você precisa atualizar para o FKM. Custa mais, mas resiste com eficácia a altas temperaturas e produtos químicos agressivos.
Recomendação OLK:
Se você precisar de uma válvula para aplicação em altas temperaturas, entre em contato com nossa equipe para personalizar suaVálvula Solenóide Série 2Wcom selos FKM.
4. EPDM (Etileno Propileno) – O especialista em água quente e vapor
Melhor para: Água quente, Vapor de baixa pressão, Cetonas.
·Temperatura: -40°C a 130°C.
·Não é adequado para óleo
·Bom contra ácidos suaves e álcalis
EPDM é excelente para sistemas de água. Porém, tem uma fraqueza fatal: não é compatível com petróleo. Se o seu compressor de ar introduzir óleo no sistema, as vedações de EPDM irão inchar e falhar. Portanto, raramente usamos EPDM para cilindros pneumáticos padrão, mas é ótimo para tubulações de água.
5. PTFE (Teflon) – Melhor para produtos químicos corrosivos
Melhor para: Vapor de alta temperatura, Produtos químicos agressivos.
·Temperatura: -200°C a 260°C.
·Excelente resistência à corrosão
Recomendação OLK:
Para tubulações de controle de vapor (indústrias têxteis ou de esterilização), nossa Válvula Pneumática de Assento Angular eVálvula Solenóide de Vapor Série 2Luse vedações de PTFE para garantir confiabilidade sob condições extremas.
6. Vedação de metal - para temperaturas extremamente altas e alta pressão
Ideal para: ar de alta pressão, máquinas de fundição
·Temperatura: até 350°C.
Guia de seleção rápida
Material
Faixa de temperatura
Resistência ao óleo
Resistência Química
Aplicativos
NBR
–20°C a 80°C
★★★
★
Sistemas de ar padrão
EPDM
–30°C a 120°C
★
★★★
Água quente, vapor
FKM
–20°C a 200°C
★★★★
★★★★
Gás químico, vácuo
PTFE
Até 250°C
★★
★★★★★
Ácido forte, álcali
HNBR
–20°C a 150°C
★★★★
★★
Ar oleoso de alta frequência
Selo metálico
Até 350°C
★★
★★
Vapor, alta pressão
Como escolher o material de vedação correto?--Escolher a vedação certa economiza dinheiro e tempo de manutenção.
Precisa de uma válvula padrão para cilindros de ar? Fique com a NBR.
Manusear fluidos ou produtos químicos quentes? Atualize para FKM.
Para produtos químicos corrosivos? Escolha PTFE.
Para vapor extremo e alta pressão? Selo metálico
Ainda não tem certeza de qual escolher?
Entre em contato com a OLK Pneumática hoje mesmo. Nossos engenheiros irão ajudá-lo a selecionar a válvula perfeita para o seu projeto.
Regra básica para anéis de vedação:Diâmetro externo × seção transversal (diâmetro da seção de corte)
Para juntas de vedação:Diâmetro externo × Diâmetro interno × Espessura (grosso/fino, unidade: mm)
Como lidar com vedações danificadas?
Mesmo quando escolhemos o material de vedação correto, a vedação ainda pode ser danificada durante a operação real.
Na medicina tradicional chinesa, os médicos usam “Olhar, Ouvir, Questionar e Sentir” para encontrar a causa da doença.
Da mesma forma, em sistemas pneumáticos, também podemos diagnosticar falhas de vedação seguindo três etapas:
Observe o fenômeno da falha → Analise a causa raiz → Aplique a solução correta
A tabela abaixo explica as falhas de vedação mais comuns em sistemas pneumáticos, suas possíveis causas e as ações recomendadas para solucionar o problema.
Isso ajuda os usuários a identificar rapidamente o problema e a escolher as medidas corretivas corretas para manter a válvula funcionando com segurança e eficiência.
Fenômeno do fracasso
Causa da falha
Ação Corretiva
Extrusão
Pressão muito alta
Evite pressão excessiva
Folga excessiva
Redesenhe a folga
Incompatibilidade de ranhura
Redesenhe a ranhura
Má condição de instalação
Reinstale corretamente
Envelhecimento
Temperatura muito alta
Substitua por material de vedação melhor
Endurecimento em baixa temperatura
Substitua por material de vedação melhor
Envelhecimento natural
Substituir
Torção (falha espiral)
Carga lateral
Remover carga lateral
Danos Superficiais
Desgaste por abrasão
Verifique a qualidade do ar, a qualidade da vedação e o acabamento da superfície
Má lubrificação
Identifique a causa e melhore a lubrificação
Inchaço
Incompatível com lubrificante
Troque o lubrificante ou o material de vedação
Adesão / Deformação
1. Pressão excessiva
Verifique as condições de operação, tamanho da instalação, método e material de vedação
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